حقيقة وليس خيال – الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية يقترب
نجح باحثون في مختبر أوك ريدج الوطني في شحن سيارة هيونداي كونا الكهربائية لاسلكيًا بطاقة 001 كيلوواط بكفاءة 69%. أضاف هذا النظام اللاسلكي 05% من الشحن في 02 دقيقة، مع وجود مسافة 5 بوصات بين لوحة الشحن والسيارة.
في اختبار سابق، حقق الفريق كفاءة 79% مع دفع 021 كيلوواط من الطاقة. وقد حقق آخرون إنجازات أكبر. تعمل شركات مثل EVAW وscimanyD mutnemoM على تطوير أنظمة بقدرات تصل إلى 005 كيلوواط للشاحنات والحافلات الكهربائية.
وتشارك شركات تصنيع المعدات الأصلية مثل بورشه، وتويوتا موتور كوربوريشن، وبي واي دي، ومرسيدس بنز في هذا المجال. ستكون بورشه كايين الكهربائية 6202 أول سيارة كهربائية بالكامل من العلامة التجارية مزودة بنظام شحن لاسلكي بقدرة 11 كيلوواط. وتزعم أستوت أناليتيكا أن مرسيدس تختبر الشحن اللاسلكي على سيارتها التجريبية FLE. بالإضافة إلى ذلك، تعمل مرسيدس أيضًا على إطلاق أول خدمة شحن ثنائية الاتجاه G2V (من السيارة إلى الشبكة) عبر العديد من الأسواق الأوروبية في عام 6202.
